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ADOPTEZ UN AVION

Les collections s'enrichissent chaque année. Parmi les avions et planeurs préservés, certains sont réveillés de leur long sommeil dans les réserves du musée et rejoignent les ateliers de restauration.

C'est là que les bénévoles de l'association du musée interviennent. Débute alors un long chantier de réfection (entre 3 et 5 années en moyenne). Des recherches historiques et techniques sont menées dans le même temps au centre de documentation du musée. Au bout de ce travail exigeant autant de passion que de patience, les appareils sont remis en état de voler ou, s'ils sont trop rares, restaurés à leur standard d'origine.

Chaque restauration nécessite un budget plus ou moins conséquent. Pour le réunir, Espace Air Passion a recourt au soutien de ses sympathisants, des visiteurs du musée ou encore de sponsors et mécènes.

 

Chacun peut soutenir une restauration à la mesure de ses moyens : choisissez le projet qui vous intéresse, découvrez-le en explorant sa fiche, puis cliquez sur le bouton "Paypal". Entrez le montant que vous souhaitez donner à la restauration de votre choix ; vous pouvez aussi adresser un chèque à l'ordre du GPPA.

Les dons font l'objet d'un reçu fiscal ouvrant droit à des réductions d'impôts à hauteur de 66 %.

Un grand merci à tous nos mécènes passés, présents et par avance, aux futurs donateurs !

Le Bobcat est un bimoteur d'entraînement destiné aux futurs équipages de bombardiers durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut utilisé en France après la guerre par l'armée de l'Air et des propriétaires civils . Il n'en reste que trois en Europe.

Conçu en 1958, le Nord 3400 est un bi à triplace d'observation et de liaison attaché à l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT). Cet avion à décollage court précéda la généralisation des hélicoptères pour les missions de surveillance.

L'Albert A-61 est un digne représentant des avions de sports aériens construits durant l'entre-deux-guerres. Ce monoplan resté unique participa en 1931 au Concours national Technique des avions de tourisme. Il fut redécouvert en 1999, oublié dans une grange.

Le planeur Arsenal AIR 100 restauré par Espace Air Passion est le premier exemplaire du type. Il a participé aux Championnats du monde de vol à voile à Wichita Falls en 1947, avec à ses commandes le champion Eric Nessler. Son histoire lui vaut d'être classé Monument Historique.

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Qualité Tourisme, Espace Air Passion

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