ARSENAL AIR 100 n° 01

L'AIR 100, conçu par Raymond Jarlaud et construit par l’Arsenal à Châtillon vole la première fois le 10 juin 1947. Après ses premiers vols, le n° 01 part à Wichita Falls, au Texas, pour un concours international où il se classe bien. Prêté à un vélivole américain il reste aux États-Unis avant de rejoindre le Canada. Son dernier vol s'est effectué le 15 aout 2009.

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Aux commandes du n° 12, Charles Atger décrocha le record du monde de durée avec 56h15 , éclairées par des puissants projecteurs pour le vol de nuit, le tout avec la participation du mistral. Record absolu puisque ce type de record fut ensuite interdit après des accidents.

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A partir de 1955, les AIR 100 ne sont plus vraiment compétitifs sur le plan international, mais ils sont encore utilisés par les clubs français, près de 35 ans ! En 1957, lors de la première édition des Huit Jours d’Angers, sur les quinze concurrents, sept volaient sur AIR 100, remportant les trois premières places…

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En 2013, notre Musée est contacté par le club vélivole de Québec qui souhaite nous l'offrir. Le planeur fait la traversée l'Atlantique en porte-conteneurs. Il est prévu une remise aux couleurs d'origines, tandis que le cockpit a été réaménagé à son standard de 1947, notamment avec la fabrication d'une nouvelle verrière.

 

Ce don et le classement au titre des Monuments Historiques (obtenu en 2016) sont la reconnaissance, désormais internationale, de la qualité du travail de restauration et de conservation de l'association et ses bénévoles.

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Qualité Tourisme, Espace Air Passion

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